Бортническую станцию аэрации реконструируют в следующем году
26.11.2013
В следующем году власти Киева намерены начать реконструкцию Бортнической станции аэрации, на которую поступают все канализационные стоки столицы. По оценкам специалистов, работы растянутся как минимум на пять лет и обойдутся городу в 7 млрд грн. Поскольку у столицы нет средств на реализацию столь масштабного проекта, деньги будут взяты в кредит под гарантии правительства.
Бортническая станция аэрации (БСА) — настоящая экологическая бомба, заложенная под Киевом в 60-х годах прошлого столетия. Сотни тысяч кубометров стоков, ежедневно попадающих туда на очистку, в любой момент могут оказаться в Днепре, а потом и в Черном море.
"Нынешняя норма, с которой справляется станция, — 700 тыс. кубометров в сутки. Но при сильных осадках объем поступающих стоков может превысить 1 млн куб. м в сутки, что приведет в прорыву дамбы иловых полей. Оборудование станции устарело, его срочно нужно менять", — рассказала "ДС" советник председателя правления ПАО "АК "Киевводоканал" Виктория Яковлева.
По ее словам, на реконструкцию, предполагающую замену оборудования очистных блоков и строительство илосжигательного завода, необходимо потратить не менее 7 млрд грн. Эти деньги планируется получить от правительства Японии в рассрочку на 40 лет под 0,1% годовых. Председатель постоянной комиссии горсовета по вопросам ЖКХ Юрий Бондарь уверяет, что переговоры по финансированию модернизации БСА находятся в завершающей стадии.
В связи с этим "Киевводоканал" уже провел одну из процедур, необходимых при реализации экологических проектов, — общественные слушания, завершившиеся на этой неделе.
"Чаще всего поступало требование перенести станцию за 30 км от столицы. Удовлетворить его мы не можем по двум причинам. Во-первых, никто не согласится на такое соседство. Во-вторых, перенос БСА потребует колоссальных денежных вложений", — пояснила г-жа Яковлева.
Получить все разрешительные документы для проведения реконструкции коммунальщики планируют до конца нынешнего года, после чего и начнется модернизация. Юрий Бондарь уверен, что данные работы нужно было проводить еще 20 лет назад. Ведь за это время на устранение точечных проблем на станции было потрачено порядка 250 млн грн. бюджетных средств.
К примеру, перед Евро-2012 плохо пахнущий объект решили накрыть пластиковыми колпаками немецкого производства, чтобы не пугать гостей, пребывающих в расположенный рядом аэропорт "Борисполь".
Однако, как говорят сотрудники БСА, прошлой зимой опилки, служившие фильтром для очистки выделяемых стоками паров под этими колпаками, замерзли. Как оказалось, они не были приспособлены к работе в наших климатических условиях.
По словам председателя правления "Киевводоканала" Валерия Ченчевого, на иловых полях Бортнической станции аэрации скопилось около 10 млн куб. м ила. Этот объем более чем втрое превышает проектные мощности объекта, что создает угрозу для дамб, удерживающих отходы.
Согласно проекту реконструкции станции, разработанному институтом "Киевинжпроект" за 14,5 млн грн., на ее территории планируется построить завод по обезвоживанию канализационных осадков, который за 10–15 лет позволит утилизировать все находящиеся на иловых полях залежи, а также сократить объем поступающих канализационных остатков с 12 тыс. до 1,2 тыс. куб. м в сутки.
Впоследствии будет налажено их сжигание, что позволит уменьшить объем отходов еще в 10 раз — до 120 т золы, которую можно использовать для производства стройматериалов и подсыпки дорог.
Справка
Бортническая станция аэрации обслуживает Киев и прилегающие населенные пункты (Вышгород, Борисполь, Ирпень, Вишневое, Гнидын, Чабаны и др.). Проектная мощность станции — 1,8 млн куб. м в сутки, однако изношенное на 80% оборудование уже не справляется с такими объемами.
После снижения в 90-х годах прошлого века объемов промышленных стоков нагрузка на мощности БСА сократилась до 700 тыс. — 1 млн куб. м в сутки. Первый блок станции был построен в 1965 г., второй — в 1976 г., третий — в 1987-м. Там используется классическая схема очистки сточных вод: на первом этапе — механическая (решетки), а на втором — биологическая.
Источник: www.depo.ua
Архитектура
Дизайн интерьеров
Стройматериалы
Парки мира
Хортица
Стоит посмотреть, потому что:
- это самый большой остров на Днепре, хранящий реликты, которым более шести тысячелетий (от эпохи мезолита до наших дней)
- здесь произрастает наименьший в мире папоротник (около 1 см) – сальвиния плавающая
- здесь представлены образцы всех ландшафтных зон Украины – от степей до гор
- с Хортицей связывают появление первой казацкой СечиУсадьба в Лунуганге
Усадьба Лунуганга укромно расположилась в дельте одной из тропических рек, впадающих в океан на западном побережье ШриЛанки. Она совсем недалеко от популярного курорта Бентота, в нескольких километрах от шоссе Коломбо - Галле. Вот только творец ее и владелец мечтал о покое, чтобы предаться своим фантазиям и реализовать смелые замыслы, поэтому укрыл ее под полог деревьев в живописной лагуне.
Бельгия. Шато-де-Колома. Замок + музей + розарий
Заслуживает внимания, потому что:
- это музей роз, вокруг которого расположен музей-розарий под открытым небом;
- ежегодно здесь проходит выставка «Мода и Роза»;
- через все этажи замка, в котором расположен музей, «прорастает» огромная роза.Франция. Орлеан. Розарий Жана Дюпона
Заслуживает внимания, потому что:
- это классический пример современного музея старых сортов роз;
- расположен в «Розовой столице»;
- демонстрирует, что достоянием города могут быть как памятники архитектуры, так и розы.Монако. Розарий принцессы Грейс
Заслуживает внимания, потому что:
- посвящен памяти одной из красивейших и легендарных женщин – принцессе Монако – Грейс Келли;
- создан на искусственно насыпанном участке суши, который люди отвоевали у моря почти 50 лет назад;
- все розы подарены саду розоводами США, Франции, Англии, Германии, Дании, Бельгии, Голландии и даже Новой Зеландии.Пещера «Золушка»
Стоить посмотреть, потому что:
- это уникальная гипсовая пещера между двумя государствами – Украиной и Молдовой, чьи трехэтажные
подземные галереи простираются на расстояние до 90 километров
- по своей протяженности среди гипсовых пещер занимает третье место в мире
Комментарии
Оставить комментарийВы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.