"Укрзалізниця" компенсировала пассажирам более 800 тыс. гривен

06.06.2013

За год курсирования скоростных поездов Hyundai категории "Интерсити+" железная дорога выплатила пассажирам в общей сложности 871 тыс. грн в качестве компенсации стоимости проезда в связи с заменой поломавшихся корейских электричек на поезда низшей категории. Деньги получили около 7 тыс. пассажиров. Об этом идет речь в ответе "Укрзалізниці" на журналистский запрос.

На этот раз не сообщается о компенсации за моральный ущерб. Ведь нередки случаи, когда разрекламированные поезда опаздывали на несколько часов, более того - стояли на морозе без света и тепла посреди поля.

Правда, в начале года в "Укрзалізниці" заявили, что выплатили пассажирам более 800 тыс. за опоздания Hyundai. Однако, по информации СМИ, суды отказываются возмещать убытки пострадавшим от поломанных Hyundai

Напомним, что запуск поездов Hyundai состоялся 27 мая 2012 года, перед началом футбольного чемпионата "Евро-2012" в Украине. С тех пор они ломались более сотни раз.

Источник: www.depo.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Похожие новости

• Работники КГГА продавали коммунальную собственность по заниженным ценам04.06.2014

  Прокуратура столицы начала уголовное дело против работников Департамента коммунальной собственности КГГА, которые нанесли ущерб городскому бюджету в размере 2,7 млн. грн.

• На период весенних праздников добавлены дополнительные рейсы поездов07.04.2014

• Власти беспокоятся о количестве билетов, проданных в южном направлении24.06.2013

  Рассматриваются все возможные проблемы.

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Цинандали - "черная роза" Грузии

  Парк Грузии Цинандали – творение сотен рук, – получился на радость хозяину действительно роскошным. Во сто крат приумножив славу виноделов Цинандали, он теперь — достояние всей Грузии и своего рода сюрприз для гостей в ее глубинке.

• "Тростянец"

  Стоит посмотреть потому что:
  - входит в десятку самых больших садово-парковых ландшафтных ансамблей Европы (площадь 204,7 га)
  - создан в английском пейзажном стиле, но в целом композиция напоминает лесной массив с долинами и Швейцарскими Альпами в центре

• Франция. Валь-де-марн. Лей-ле-роз. Розарий и музей

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это музей роз классической регулярной планировки;
  - к 1910 году здесь уже насчитывалось около 8 тыс. сортов и видов роз,
  - разбитых на отдельные коллекции и тематические разделы;
  - это первый Музей роз, где была поставлена на должный уровень научная работа.

• Французское барокко. Водные феерии в регулярных садах. Часть 1

  Вода в регулярных садах Франции, пожалуй, впервые в истории архитектуры, составила основу пространственной композиции. Эти сады существенно отличаются от регулярных садов Италии эпохи Возрождения, потому что именно во французском барокко было достигнуто совершенство в работе в регулярном пространстве.

• Во-Ле-Виконт

  Во-ле-Виконт — хрестоматийная классика ландшафтной архитектуры... Расположен в окрестностях Мелёна, в 55 км к юго-востоку от Парижа...

• Испания. Барселона. Розарий Сервантеса

  Заслуживает внимания, потому что:
  - здесь реализована идея сада-музея, сада-коллекции видов и сортов роз от времен их появления в Европе до последних достижений мировой селекции;
  - автор проекта сада использовал покатый рельеф, распределив секции сада на террасах;
  - удачно использованы приемы стилизации под средневековые испанские сады и виноградники.